Parkeerprobleem Dahliastraat / Minkmaatstraat
Ik lees dat sommigen vinden dat er geen parkeerprobleem is in de Dahliastraat, wat er wel degelijk is. De opmerking om parkeerplaatsen af te wisselen met groenbakken/beplanting(?!) is volstrekt ridicuul. Alsof er een overschot aan parkeerplaatsen is? Wij wonen aan het eind met de kruising Minkmaatstraat. Ons probleem is tweeledig. Enerzijds doordat bewoners met meer dan 2 auto's (en inderdaad bedrijfsbussen) deze niet op bijvoorbeeld de parkeerplaats bij de BSO neerzetten maar gewoon doodleuk bij een ander voor de deur parkeren (met name busjes) waardoor alles opschuift.richting einde straat. Oftewel: hoe maak ik van mijn probleem andermans probleem. Anderzijds kan men in de Minkmaatstraat, gedeelte vanaf de Lupineweg tot uitrit BSO slechts aan één zijde parkeren waardoor ook vaak gekozen wordt voor het parkeren in de Dahliastraat (zélfs door huishoudens mét een eigen oprit. Mijn voorstel zou zijn om juist dáár aan weerszijden de stoep met 2 stoeptegels te verkleinen, in combinatie met éénrichtingsverkeer, waardoor aan weerszijden parkeerhavens gerealiseerd kunnen worden. Dit zal de parkeerdruk in de Dahliastraat zeker ten goede komen.
Voor wat betreft het idee om de Dahliastraat te verleggen en te vergroenen lijkt het ons zinvoller dat geld te besteden aan het herleggen van de stoeptegels. Dit is, sinds er jaren geleden glasvezel is aangelegd, na alle verzakkingen een groot drama. Dit lijkt mij overigens van toepassing op meedere straten.
In de Dahliastraat liggen 2 drempels. Deze verwijderen, lantaarnpalen herplaatsen en de parkeerplaats doortrekken levert 4 extra parkeerplaatsen op. Drempels kunnen worden gelegd in de vorm van puisten, zoals wij kennen van de busbaan en heeft bovendien als bijkomend voordeel een betere afwatering.